مقدمة

عندما يدخل مائع الضغط مع طاقة معينة الدوران ، يدور الجزء المتحرك حول محور الجزء الثابت مدفوعًا بطين الضغط لتوفير الطاقة لقمة الحفر. قسم الطاقة هو قلب محرك الحفر ، والذي يحدد الأداء الديناميكي.

قسم الطاقة هو أهم جزء في محرك قاع البئر. نحدد قسم الطاقة بقطر الأنبوب الخارجي. تكوين الفص الدوار / الجزء الثابت وعدد المراحل. يمكن لـ SGDF توفير محركات من 2 7/8 إلى 11 1/4. عادة ، يمكن للمحرك إنتاج المزيد من عزم الدوران والطاقة مع زيادة حجم الأنبوب. تم تصميم الجزء المتحرك والجزء الثابت كعناصر حلزونية بقطر رئيسي وثانوي. الفص هو شكل حلزوني منحني يتكون من الاختلاف في القطر الرئيسي والصغير.

يحتوي الجزء الثابت على فص واحد أكثر من الجزء المتحرك. يؤدي الاختلاف في الفصوص إلى إنشاء منطقة مدخل مائع (تجويف) حيث يمكن ضخ السائل من خلاله لإحداث دوران. المرحلة هي المسافة التي يتم قياسها بالتوازي مع المحور بين نقطتين متقابلتين من نفس الفص الحلزوني ، ويشار إلى هذه المسافة عمومًا باسم مقدمة الجزء الثابت. يمكن تغيير معدل عزم الدوران والسرعة من خلال تغيير الفصوص والمراحل. بشكل عام ، يمكن للمحرك الذي يحتوي على عدد أكبر من الفصوص أن يولد مزيدًا من عزم الدوران ، ويمكن أن يكون للمحرك ذي الفصوص الأقل معدل سرعة عالية. من ناحية أخرى ، يمكن زيادة عزم الدوران بإضافة المزيد من المراحل. لذلك ، هناك طريقتان لزيادة عزم الدوران: أولاً ، زيادة فصوص الجزء المتحرك / الجزء الثابت ؛ الثانية ، زيادة المراحل الحركية.

سمات

1. ارتفاع عزم الدوران
2. مقاومة درجات الحرارة العالية
3. مقاومة التآكل
4. تدفق كبير
5. مقاومة الزيت والماء